| 马赫数对压气机失稳静压升系数影响的数值模拟 |
| |
| 引用本文： | 魏婷,胡骏.马赫数对压气机失稳静压升系数影响的数值模拟[J].航空发动机,2020,46(4):20-23. |
| |
| 作者姓名： | 魏婷 胡骏 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 |
| |
| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
| |
| 摘 要： | 为了提高压气机失稳边界预测的准确性，将压气机级压升类比于二元扩压器扩压，在不同长宽比和附面层堵塞程度下，
开展了马赫数对压气机失稳静压升系数影响的数值研究。结果表明：马赫数对失稳静压升系数的影响与静压升系数定义方式有关。
若静压升定义考虑了流体可压缩性，马赫数对失稳静压升系数的影响可忽略，此时在大范围马赫数下都能运用同一条失稳静压升
系数与无量纲长度关联曲线进行压气机失稳边界的预测。
|
| 关 键 词： | 压气机 失稳边界预测 数值模拟 马赫数 失稳静压升系数 航空发动机 |
Numerical Simulation of the Influence of Mach Number on Stalling Pressure Rise Coefficient of
Compressor |
| |
| Authors: | WEI Ting HU Jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空发动机》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空发动机》下载免费的PDF全文 |
|
