| 航空发动机起动机送修决策方法 |
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| 引用本文： | 夏存江,韩笃铭.航空发动机起动机送修决策方法[J].航空发动机,2023,49(3):155-161. |
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| 作者姓名： | 夏存江 韩笃铭 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院 航空工程学院，四川广汉 618307 |
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| 基金项目： | 民航研究项目（0252001）资助 |
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| 摘 要： | 针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足，提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依
据某型发动机起动机的可靠性数据建立有效的可靠性统计模型，并以此为基础引入可靠度1阶导数概念制定符合本机队的空气
涡轮起动机软时限；在进一步分析空气涡轮起动机维护成本的构成后，针对其中轴承失效所带来的高昂换修成本问题给出解决方
案；从部件换修成本和延误成本角度出发建立期望损失模型，以经济最优为目标给出定量的起动机维护检查间隔；以某航空公司
机队的起动机使用数据为例，计算起动机送修软时限和滑油检查间隔分别为26960和1915飞行小时。结果表明：该方法依据部件
可靠性和维护成本数据能够制定适用于本机队的起动机软时限和维护检查间隔，具有一定的工程意义和使用价值。
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| 关 键 词： | 空气涡轮起动机 送修决策 可靠性 维修成本 维修间隔 软时限 航空发动机 |
Decision-making Method of Return for Aeroengine Starter Repair |
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| Authors: | XIA Cun-jiang HAN Du-ming |
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| Abstract: | |
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