航空燃气涡轮发动机气路故障诊断进展 |
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引用本文: | 李少尘,陈敏,胡金涛,唐海龙.航空燃气涡轮发动机气路故障诊断进展[J].航空发动机,2022,48(2):33-49. |
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作者姓名: | 李少尘 陈敏 胡金涛 唐海龙 |
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作者单位: | 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京102206,北京航空航天大学航空发动机研究院,北京102206 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(91860205)资助 |
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摘 要: | 航空发动机健康管理是提高当代先进航空发动机安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术,是实现发动机视情维
修的重要方法之一。航空发动机气路故障诊断作为健康管理系统的重要支撑技术,在先进航空发动机发展过程中具有重要的研
究价值与前景。基于航空发动机气路故障诊断50余年的发展成果,梳理了航空发动机气路故障诊断的总体实施流程,包括气路
测量参数的选择及参数预处理方法、基线值的计算及基线模型的构建方法;介绍了基于模型和数据驱动的气路故障诊断方法的基
本原理和典型成果并对不同方法的特点进行了评述;对气路故障诊断未来发展方向,包括性能预测、在线气路故障诊断、信息融合
以及过渡态气路故障诊断的基本思想和研究现状进行了分析。国内外研究表明:航空发动机气路故障诊断已经形成了以基于模
型和基于数据驱动为基础的诊断方法体系,得到了较全面且系统的发展。中国在已有研究成果的基础上,应进一步完善航空发动
机全寿命周期数据的收集与整理,建立航空发动机健康管理系统的设计体系,增强产、学、研、用等多方协作,为先进航空发动机健
康管理系统提供有力技术支撑。
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关 键 词: | 气路故障诊断 航空燃气涡轮发动机 健康管理系统 智能诊断 在线诊断 |
A Review of Research Progress on Aircraft Gas Turbine Engines Gas Path Fault Diagnosis |
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Authors: | LI Shao-chen CHEN Min HU Jin-tao TANG Hai-long |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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