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| 航空发动机超短环漩流燃烧设想 | |
| 引用本文： | 靳宝林.航空发动机超短环漩流燃烧设想[J].航空发动机,1997(2). |
| 作者姓名： | 靳宝林 |
| 摘 要： | 沈阳航空工业学院陈正举老师提出了“超短环漩流燃烧概念”。这是一种基于漩流燃烧理论的新设想,从理论上看是可行的。其主要工作机理是将轴流式叶轮压气机兼作高漩数的强漩流发生器。利用其强离心力场大切向分速度,可充分发挥漩流的高火焰传播速度和强回流特点组织燃烧(见下图)。 如果得以实现,不但可提高燃烧效率,而且具有低油耗、低发散、低噪声等特点,可使航空发动机增推、节油、减重。显然,它能够提高航空发动机总体性能,对未来的更高性能的发 |
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