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压气机“挡板”畸变试验方法
引用本文:赵全春.压气机“挡板”畸变试验方法[J].航空发动机,1999(4):17-21.
作者姓名:赵全春
作者单位:沈阳航空发动机研究所 110015
摘    要:1992年之后,从俄罗斯传入一种称为“挡板”的畸变发生器,产生动态和稳态组合畸变。其结构简单、适用。文中介绍了测点布置;组合畸变指数定义;稳态和动态畸变指数的物理意义及计算方法;如何将畸变试验数据用于压气机性能判断的畸变敏感系数;剩余喘振裕度计算方法和如何评定畸变流场下的压气机试验性能。涡旋尺度是一个新概念,它有助于畸变试验数据的分析。

关 键 词:畸变发生器  畸变指数  涡旋尺度  试验
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