| 航空发动机消喘措施试验验证 |
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| 引用本文： | 崔金辉,韩鹏江.航空发动机消喘措施试验验证[J].航空发动机,2022,48(5):58-64. |
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| 作者姓名： | 崔金辉 韩鹏江 |
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| 作者单位： | 1.中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015；2.中国人民解放军93156部队，沈阳110031 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片（VSV）角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影
响，依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案，开展了消喘措施专项验证试验，分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油
深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量，并从理论上对试验现象做了解释。结果表明：试验结果与理论分析相一
致，证明试验结果是可靠的；试验结果能够为消喘系统的设计提供参考，在设计消喘系统时，消喘措施的具体调整量需通过试验手
段确定；适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量，有利于发动机消喘；加快VSV和喷口等几
何可调特征部件的响应速度，有利于发动机快速退出喘振。
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| 关 键 词： | 消喘 切油 可调静子叶片 喷口喉部面积 试验验证 航空发动机 |
Experimental Verification of Surge Suppression Actions for Aeroengine |
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| Authors: | CUI Jin-hui HAN Peng-jiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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