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| 赛斯纳172R飞机发动机排气门卡阻机理的分析 | |
| 引用本文： | 阎成鸿.赛斯纳172R飞机发动机排气门卡阻机理的分析[J].航空维修与工程,2008(4). |
| 作者姓名： | 阎成鸿 |
| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院 |
| 摘 要： | 赛斯纳172R飞机装用一台水平对置式4缸莱康明航空活塞发动机和一具McCauley两叶金属定距螺旋桨,是全球生产量最大的民用轻型单发活塞飞机.2006年至今,我国通航各飞行学校共引进该飞机近150架,其数量约占整个通航机队的23%,并逐渐成为飞行训练的主力机型. |
| 关 键 词： | 排气门杆 沉积物 变距螺旋桨 发动机排气门 导套 飞机 发动机功率 卡阻 滑油 飞行学 |
Analyze the Cause of Exhaust Valve Sticking on Cessna 172R Aircraft |
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| Keywords: | |
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