| 运输类直升机A类起飞着陆过程中基于OEI训练模式的试飞方法研究 |
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| 引用本文： | 胡士媛,邱良军.运输类直升机A类起飞着陆过程中基于OEI训练模式的试飞方法研究[J].航空维修与工程,2020(1):39-42. |
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| 作者姓名： | 胡士媛 邱良军 |
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| 作者单位： | 江西航空器适航审定中心,中国直升机设计研究所 |
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| 摘 要： | 运输类直升机按CCAR29部中A类条款要求进行适航取证,要求旋翼航空器必须按一台发动机失效(OEI)时在飞行包线上的任一点(包括在起飞或着陆飞行)考虑适宜的场地来保证安全起降的适航性要求,因此发动机反复进入2.5min OEI状态,大大缩短了发动机的使用寿命,给试飞带来极大挑战。本文通过对OEI训练模式与OEI真实状态A类试飞方法安全性进行比对,确定了OEI训练模式比OEI真实状态保守的判定准则,可以满足适航符合性验证的安全性要求。
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| 关 键 词： | 运输类直升机 A类 起飞 着陆 训练模式 |
Research on Flight Test Method of Transport Helicopter Category A Take-off and Landing Based on OEI Training Mode |
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