某型航空发动机翻修期内轴承内环与轴颈配合分析 |
| |
引用本文: | 刘仕运,王晓蕾,杨乐.某型航空发动机翻修期内轴承内环与轴颈配合分析[J].航空维修与工程,2019(10). |
| |
作者姓名: | 刘仕运 王晓蕾 杨乐 |
| |
作者单位: | 中国航发沈阳发动机研究所;中国航发沈阳发动机研究所;中国航发沈阳发动机研究所 |
| |
摘 要: | 发动机轴承与主轴的配合特性是影响支承系统的重要因素,受工作过程中离心力、热变形影响,轴承内环和主轴的配合特性会产生变化,对发动机轴承寿命、整机振动表现均有影响。某型发动机轴承内环和转子依靠过盈配合定位,总结分析该发动机翻修期内轴承与主轴的配合特性,并采用有限元接触计算方法,对工作条件的变形范围、过盈量保持和接触应力分布进行了分析,研究表明该型发动机轴承与主轴的配合过盈量在翻修期内能够有效保持。
|
关 键 词: | 过盈配合 接触分析 有限元 过盈量 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|