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| 某型发动机起动时喷口未完全放开故障机理研究 | |
| 引用本文： | 罗杉,辛佳林.某型发动机起动时喷口未完全放开故障机理研究[J].航空维修与工程,2019(2). |
| 作者姓名： | 罗杉 辛佳林 |
| 作者单位： | 成都航利(集团)实业有限公司;成都航利(集团)实业有限公司 |
| 摘 要： | 由于装配了改进的高度加长型平衡杆,收扩喷口第三排调节片/密封片/平衡杆配合紧度过紧(卡滞限位),导致发动机起动时收扩喷口出现未完全放开故障。该故障是一起偶发性的发动机机件组合不匹配、卡滞干涉故障。 |
| 关 键 词： | 喷口 未完全放开 平衡杆 故障树 |
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