| 基于累积磨损量分布的飞机刹车片可靠性分析 |
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| 引用本文： | 孙永全,刘剑,任和,柏文华.基于累积磨损量分布的飞机刹车片可靠性分析[J].航空维修与工程,2015(1). |
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| 作者姓名： | 孙永全 刘剑 任和 柏文华 |
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| 作者单位： | 1. 上海飞机客户服务有限公司; 哈尔滨理工大学
2. 上海飞机客户服务有限公司 |
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| 基金项目： | 上海市科技人才计划项目 |
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| 摘 要： | 针对高可靠、长寿命型产品可靠性分析难于获得寿命数据的问题,基于累积磨损量分布研究刹车片的可靠性评估方法。在飞机刹车片退化机理分析的基础上,选择正态分布、对数正态分布、威布尔分布描述其累积磨损量,通过建立累积磨损量分布参数的时序模型,确定未来时刻累积磨损量的分布,对刹车片进行寿命预测。
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| 关 键 词： | 刹车片 性能退化 可靠性 检查间隔 |
Reliability Analysis of Aircraft Brake Pads Based on Cumulative Wear Distribution |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | brake pads performance degradation reliability inspection time |
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