首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
航空
航空、航天技术的研究与探索
航天(宇宙航行)
学报及综合类
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
基于转子初始不平衡量控制的整机振动排故方法
引用本文:
张冬梅,吴法勇,孟庆明,祖建国.基于转子初始不平衡量控制的整机振动排故方法[J].航空维修与工程,2014(2):62-65.
作者姓名:
张冬梅
吴法勇
孟庆明
祖建国
作者单位:
中航工业沈阳发动机设计研究所
摘 要:
针对某型航空发动机试车低压振动超限问题,结合发动机的结构特点,进行了故障分析。通过改进转子的平衡工艺,提出了控制转子初始不平衡量从而抑制发动机临界转速振动大的排故方法,再次试车时发现振动水平良好。结果表明排故方法有效,对今后发动机装配和整机振动排故具有重要的参考价值。
关 键 词:
振动
航空发动机
转子
平衡
装配
Troubleshooting Based on Rotor Original Unbalance Controlled in Aero-Engine Vibration
Abstract:
vibration aero-engine rotor
balance
assemble
Keywords:
vibration aero-engine rotor
balance
assemble
本文献已被
CNKI
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号