镜像与非镜像下滑天线系统

传统镜像下滑天线系统在为山区机场尤其是下滑信号反射区域地形恶劣的机场提供满意下滑道引导时有相当的难度。本文旨在通过对镜像和非镜像下滑天线系统设计原理的分析比较，开拓思路，研究非镜像下滑天线系统的工作原理，多角度多层面为民用航空器提供一个满意、准确的下滑道引导。