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多模型自校准扩展Kalman滤波方法
引用本文:杨海峰,王金娜,王宇翔.多模型自校准扩展Kalman滤波方法[J].航空动力学报,2024(4):125-131.
作者姓名:杨海峰  王金娜  王宇翔
作者单位:2. 西安交通大学能源与动力工程学院;3. 华中科技大学机械科学与工程学院
基金项目:国家自然科学基金面上项目(61972021);
摘    要:基于扩展Kalman滤波方法(EKF)、自校准扩展Kalman滤波方法(SEKF)和多模型估计理论(MME),针对工程实际中非线性系统状态方程受未知输入(如突风、故障和未知系统误差等)影响的问题,提出了一种多模型自校准扩展Kalman滤波方法(MSEKF),将多模型自校准Kalman滤波方法(MSKF)的适用范围扩展到了非线性领域。该方法同时采用EKF与SEKF进行计算,根据贝叶斯定理实时分配两者先验估计值的权重,通过加权融合进而得到最终的状态估计。本文方法不仅解决了非线性系统状态方程受未知输入影响时EKF滤波发散的问题,而且在未知输入为零时的滤波精度与SEKF相比也更高,大量数值仿真结果表明该方法精度提升可达4%,具有更强的适应性和鲁棒性。

关 键 词:自校准滤波  多模型估计  扩展Kalman滤波  未知输入  故障诊断
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