端壁移动对悬臂静子气动性能的影响 |
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引用本文: | 安广丰,范竹,于贤君,刘宝杰.端壁移动对悬臂静子气动性能的影响[J].航空动力学报,2024(4):198-209. |
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作者姓名: | 安广丰 范竹 于贤君 刘宝杰 |
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作者单位: | 1. 北京航空航天大学航空发动机研究院;2. 北京航空航天大学航空发动机气动热力国家级重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51790511,51806004);;国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0004-0024); |
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摘 要: | 为了探究端壁移动对悬臂静子性能的影响,对轮毂移动与否、轮毂移动速度大小以及移动轮毂情况下间隙大小对某一低速轴流压气机悬臂静子内部流动及压气机性能的影响进行了详细的研究。结果表明,随着端壁移动速度的增加或者端壁移动情况下叶根间隙的减小,静子近轮毂区域的流动堵塞/流动损失减小、压气机性能得到提升,造成这一现象的主要原因是端壁移动情况下二次流的消失以及参与掺混的泄漏流流量的减小;端壁移动也会影响静子进口流场,进而影响转子的特性,但相对于对静子特性的影响,转子特性的变化幅值较小。
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关 键 词: | 端壁移动 悬臂静子 气动性能 泄漏流 轴流压气机 |
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