首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于光学几何测量的整体叶盘几何失谐建模与辨识
引用本文:张元,赵景超,周标,吕福慧,金易璇.基于光学几何测量的整体叶盘几何失谐建模与辨识[J].航空动力学报,2023,38(1):61-69.
作者姓名:张元  赵景超  周标  吕福慧  金易璇
作者单位:1.南京航空航天大学 能源与动力学院 航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室,南京 210016
基金项目:国家科技重大专项(2017-Ⅳ-0006-0043);;国家自然科学基金(52175098);
摘    要:通过光学几何测量技术获取精确的叶片型面差异化信息(即几何失谐)建立整体叶盘的高保真动力学模型的方法,并进一步开展整体叶盘几何失谐辨识的研究。采用先进的三维结构蓝光扫描系统测量构建精确的叶片几何型面点云模型,然后采用网格变形技术,将谐调叶片有限元模型的表面节点自动投射至实测的点云表面,以回避传统逆向工程的实体模型重建环节,从而实现整体叶盘高保真动力学模型的快速构建。该模型可直接用于量化识别叶片几何失谐对其固有频率和振型的影响,其中各叶片“一弯”频率失谐量在2.1%以内,同时可以精确比对各叶片间的模态置信因子,因此可大幅提高整体叶盘建模和动力学仿真分析的准确性。

关 键 词:整体叶盘  几何失谐  光学几何测量  网格自适应变形  高保真建模
收稿时间:2021-07-31

Modeling and identification of geometric mistuning in blisks based on optical geometry measurement
Institution:1.Key Laboratory of Aero-engine Thermal Environment and Structure,Ministry of Industry and Information Technology,College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China2.College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China
Abstract:
Keywords:
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号