| 基于数据的航空发动机排气温度裕度及剩余寿命计算方法 |
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| 引用本文： | 杜方舟,孙有朝,郭媛媛.基于数据的航空发动机排气温度裕度及剩余寿命计算方法[J].航空动力学报,2020,35(11):2456-2464. |
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| 作者姓名： | 杜方舟 孙有朝 郭媛媛 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,南京210016,南京航空航天大学民航学院,南京210016,南京航空航天大学民航学院,南京210016,南京航空航天大学民航学院,南京210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金（U1333119）； 国家重大专项基础研究项目（2017-Ⅷ-0003-0114，2017-Ⅷ-0002）；国防基础科研计划（JCKY2013605B002）； 中央高校基本科研业务费（56XBC18206, 56XBA18201, 56XBC20018） |
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| 摘 要： | 针对航空发动机重要监控参数排气温度裕度(EGTM)计算及预测困难的问题,根据航空工业标准实施指南,建立了一种基于数据的EGTM计算方法及剩余寿命预测模型。分解EGTM影响因素并基于修正后的相似理论对风扇转速及排气温度进行修正。对部分换算/修正公式参数的离散试验数据进行拟合,得到关系曲线。利用支持向量机学习发动机引气系统影响因素,通过遗传算法优化支持向量机的惩罚因子及核函数参数,获得经引气系统参数修正后的EGTM值。利用小波变换对EGTM进行降噪和特征提取。运用多项式回归拟合特征参数,确定单发/平均机队EGTM性能衰退率,计算EGTM剩余寿命。该模型实现了从数据输入到剩余寿命预测的全过程计算,EGTM计算结果与发动机厂商提供的结果对比拟合优度达0994。剩余寿命衰退曲线拟合效果与小波变换后EGTM曲线对比拟合优度达098。结果可作为维修计划制定及经济成本计算的理论支撑和参考依据。
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| 关 键 词： | 排气温度裕度 相似理论 引气系统 剩余寿命 数据驱动 |
| 收稿时间： | 2020/5/14 0:00:00 |
Calculation method of aero-engine exhaust gas temperature margin ,and remaining life based on data |
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| DU Fangzhou,SUN Youchao,GUO Yuanyuan.Calculation method of aero-engine exhaust gas temperature margin ,and remaining life based on data[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(11):2456-2464. |
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| Authors: | DU Fangzhou SUN Youchao GUO Yuanyuan |
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| Institution: | College of Civil Aviation,,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | exhaust gas temperature margin similarity theory bleed system remaining life data-driven |
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