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带肋壁与出流孔内流通道中肋角度对流量系数的影响
引用本文:裘云,朱惠人,倪萌,刘松龄.带肋壁与出流孔内流通道中肋角度对流量系数的影响[J].航空动力学报,2003,18(2):235-238.
作者姓名:裘云  朱惠人  倪萌  刘松龄
作者单位:西北工业大学,航空动力与热力工程系,陕西,西安,710072
基金项目:西北工业大学博士论文创新基金资助项目(200114)
摘    要:在根据相似理论放大的模型上,测量了带肋壁与出流孔内流通道中沿主流流向分布的各出流孔的流量系数Cd。实验在内流通道进口雷诺数为40000~80000,通道总出流比为0.30~0.60的范围内进行,重点分析了肋角度、内流通道进口雷诺数Re和通道总出流比SR对Cd的影响规律。结果显示:在本实验的工况范围内,沿内流通道布置的各出流孔Cd的变化幅度不大,在中后部略有上升;在相同流动状况下,Cd随肋角度的增大而增大,在120°时达到最大值;通道进口雷诺数和通道总出流比对Cd的影响都不显著。

关 键 词:航空、航天推进系统  内流通道    出流孔  流量系数
文章编号:1000-8055(2003)02-0235-04
收稿时间:2002/8/13 0:00:00
修稿时间:2002年8月13日

Effect of Rib Turbulator Orientation on the Discharge Coefficient of Suction Hole in the Internal Passage
Institution:Northwestern Polytechnical University,Xi'an710072,China;Northwestern Polytechnical University,Xi'an710072,China;Northwestern Polytechnical University,Xi'an710072,China;Northwestern Polytechnical University,Xi'an710072,China
Abstract:
Keywords:aerospace propulsion  internal passage  rib turbulator  suction hole  discharge coefficient
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