| 基于自适应滤波的电控旋翼桨距控制试验 |
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| 引用本文： | 陆洋,董维生,洪亮,冯剑波.基于自适应滤波的电控旋翼桨距控制试验[J].航空动力学报,2012,27(12):2706-2713. |
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| 作者姓名： | 陆洋 董维生 洪亮 冯剑波 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50805074); 航空科技创新基金(08A52001) |
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| 摘 要： | 提出了基于自适应滤波的电控旋翼桨距控制方法，并基于此开发了双闭环电控旋翼桨距控制系统，利用模型电控旋翼试验台进行了悬停状态下的桨距控制试验.试验结果表明：所研制的双闭环电控旋翼桨距控制系统能够有效、可靠地实现襟翼操纵和桨距控制.基于自适应滤波的桨距控制律可以很好地实现电控旋翼的总距、周期变距以及总距祸合周期变距操纵;桨距响应幅值满足要求，相位滞后约在10~15之间;从襟翼偏转到桨叶变距响应的滞后约20~30，不同桨叶/襟翼自身的结构及气动特性差异，会一定程度的影响桨距控制的实际效果.
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| 关 键 词： | 电控旋翼 襟翼 桨距 自适应滤波 桨距控制试验 |
| 收稿时间： | 2011/12/5 0:00:00 |
Experiment on blade pitch control of electrically controlled rotor based on adaptive filter control algorithm |
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| LU Yang,DONG Wei-sheng,HONG Liang and FENG Jian-bo.Experiment on blade pitch control of electrically controlled rotor based on adaptive filter control algorithm[J].Journal of Aerospace Power,2012,27(12):2706-2713. |
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| Authors: | LU Yang DONG Wei-sheng HONG Liang and FENG Jian-bo |
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| Institution: | National Key Laboratory of Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;National Key Laboratory of Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;National Key Laboratory of Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;National Key Laboratory of Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electrically controlled rotor(ECR) servo flap blade pitch adaptive filter blade pitch control experiment |
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