| 航空发动机叶片榫头优化设计研究 |
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| 引用本文： | 陈开军,马枚.航空发动机叶片榫头优化设计研究[J].航空动力学报,1995,10(2):190-192,204. |
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| 作者姓名： | 陈开军 马枚 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学;北京航空航天大学 |
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| 摘 要： | 针对航空发动机常用的2～5对齿枞树型榫头连接形式, 进行了优化设计研究。建立了7个设计变量、以重量最轻为目标并满足静强度的数学模型。在选定齿数(2, 3, 4或5对齿)的前提下, 首先进行优化计算, 取得初步最优方案后, 再进行二维有限元考核及寿命估算。通过对某发动机涡轮榫头的优化, 取得了满意的效果。
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| 关 键 词： | 航空发动机 枞树型榫头 优化设计 |
| 收稿时间： | 4/1/1994 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 1994/11/1 0:00:00 |
OPTIMIZATION OF TURBINE BLADE FIR TREE ROOTS |
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| Cheng Kaijun and Ma Mei.OPTIMIZATION OF TURBINE BLADE FIR TREE ROOTS[J].Journal of Aerospace Power,1995,10(2):190-192,204. |
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| Authors: | Cheng Kaijun and Ma Mei |
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| Institution: | 4th Dept.Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100083;4th Dept.Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100083 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aireraft engine Fir tree Blade root Optimization |
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