| 基于变旋翼转速的涡轴发动机优化控制 |
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| 引用本文： | 姚文荣,孙健国.基于变旋翼转速的涡轴发动机优化控制[J].航空动力学报,2007,22(9):1573-1577. |
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| 作者姓名： | 姚文荣 孙健国 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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航空支撑科技基金 |
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| 摘 要： | 研究了涡轴发动机/旋翼一体化优化控制问题,分析了直升机旋翼需用功率与涡轴发动机工况的关系,旋翼转速、旋翼总距、纵向周期变距及横向周期变距对旋翼需用功率的影响.以最小旋翼需用功率为目标函数,用线性规划算法进行发动机/旋翼性能寻优.进行了巡航状态下变旋翼转速的涡轴发动机优化的数字仿真实验,仿真结果表明在巡航状态应用变旋翼转速的涡轴发动机优化,可以降低油耗1.5%～5.5%,同时降低涡轮温度4.4～16 ℃,具有实际应用价值.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 涡轴发动机 变旋翼转速 优化 线性规划 旋翼转速 涡轴发动机 优化控制 speed rotor variable based engines control 价值 温度 涡轮 降低油耗 应用 仿真结果 仿真实验 数字 发动机优化 巡航状态 性能寻优 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)09-1573-05 |
| 收稿时间： | 2006/9/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2006年9月12日 |
Optimizing control of turboshaft engines based on variable rotor speed |
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| YAO Wen-rong and SUN Jian-guo.Optimizing control of turboshaft engines based on variable rotor speed[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(9):1573-1577. |
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| Authors: | YAO Wen-rong and SUN Jian-guo |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system turboshaft engine variable rotor speed optimize linear programming(LP) algorithm |
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