| 时间硬化蠕变本构方程耦合损伤的应用研究 |
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| 引用本文： | 石多奇,杨晓光.时间硬化蠕变本构方程耦合损伤的应用研究[J].航空动力学报,2004,19(1):12-16. |
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| 作者姓名： | 石多奇 杨晓光 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 使用时间硬化的蠕变方程,考虑各向同性蠕变损伤,采用应变等效原理,推导出时间硬化形式的多轴蠕变损伤方程,经过一维简化,提出了通过单轴蠕变实验确定材料参数的方法,并用来确定镍基高温合金Udimet720Li在两个不同温度下的蠕变和损伤参数。通过有限元计算并与实验数据进行了对比,验证了耦合损伤的多轴蠕变方程以及材料参数确定方法应用于实际的可行性。
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 蠕变损伤 多轴蠕变 时间硬化 高温合金 |
| 文章编号： | 1000-8055(2004)01-0012-05 |
| 收稿时间： | 2003/2/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2003年2月27日 |
Application of The Time-Hardening Creep Law Coupling Damage |
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| SHI Duo-qi and YANG Xiao-guang.Application of The Time-Hardening Creep Law Coupling Damage[J].Journal of Aerospace Power,2004,19(1):12-16. |
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| Authors: | SHI Duo-qi and YANG Xiao-guang |
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| Institution: | Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing100083, China;Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing100083, China |
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| Abstract: | Considering the isotropic damage,the principal of strain-equivalence was utilized to constitute the multi-axial creep equations together with the time-hardening creep law.The method of determining material parameters was developed through uni-axial creep test data.Numerical simulations were conducted by implementing them into ABAQUS using a user subroutine UMAT through a self-adaptive forward Euler integrate algorithm.Analysis was carried out for the evolution of creep damage and the influences of temperature and load. |
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| Keywords: | aerospace propulsion system creep damage multi-axial creep time hardening super-alloy |
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