| 倾转螺旋桨飞行器桨叶的气动设计研究 |
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| 引用本文： | 罗东明,昂海松.倾转螺旋桨飞行器桨叶的气动设计研究[J].航空动力学报,2002,17(5):513-517. |
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| 作者姓名： | 罗东明 昂海松 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,航空宇航学院,北京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(1047208110232020) |
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| 摘 要： | 针对小型倾转螺旋桨独特的工作特性,在研究国外有关倾转旋翼桨叶设计现状的基础上,本文运用了遗传算法对桨叶的参数进行了寻优设计分析,以满足不同飞行状态的性能要求。设计结果表明,由本文提出的方法设计的螺旋桨与普通螺旋桨相比,在不损失巡航推进效率的同时,可显著增加悬停效率,提高飞机的悬停性能。
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| 关 键 词： | 螺旋桨 倾转旋翼 遗传算法 |
| 文章编号： | 1000-8055(2002)05-0513-05 |
| 收稿时间： | 2001/11/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2001年11月19 |
Aerodynamic Design of Tilt Rotor/Propeller Blade |
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| LUO Dong ming and ANG Hai song.Aerodynamic Design of Tilt Rotor/Propeller Blade[J].Journal of Aerospace Power,2002,17(5):513-517. |
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| Authors: | LUO Dong ming and ANG Hai song |
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| Institution: | Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing210016,China;Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing210016,China |
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| Abstract: | Considering the operational characters of tilt rotor/propeller,a design method for tilt rotor/propeller is presented.This approach,based upon axial flow blade element theory and genetic algorithms,can define the rotor/propeller blade design variables to converge on a best compromise that meets the desired hover/cruise performance requirements.The design results show that an improvement of hover performace without causing a decrease of cruise efficiency can be obtained by the method. |
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| Keywords: | propeller tilt rotor genetic algorithms |
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