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航空发动机数控系统执行机构回路故障诊断和容错控制方法
引用本文:蒋平国,姚华,孙健国.航空发动机数控系统执行机构回路故障诊断和容错控制方法[J].航空动力学报,2005,20(2):282-286.
作者姓名:蒋平国  姚华  孙健国
作者单位:1. 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016;中国航空动力控制系统研究所,江苏,无锡,214063
2. 中国航空动力控制系统研究所,江苏,无锡,214063
3. 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
摘    要:提出了航空发动机数控系统执行机构控制回路基于数学模型的故障诊断方法,以及针对执行机构位置传感器故障的控制算法容错控制方法。工程应用结果表明能显著提高故障诊断准确性和快速性,有效地实现容错控制,且实施方便、实时性好,对提高航空发动机数控系统工作可靠性具有重要作用。

关 键 词:航空、航天推进系统  航空发动机  数字控制系统  故障诊断  容错控制
文章编号:1000-8055(2005)02-0282-05
收稿时间:2004/5/18 0:00:00
修稿时间:2004年5月18日

Method of Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control for Actuator Loop in Aeroengine Digital Control System
JIANG Ping-guo,YAO Hua and SUN Jian-guo.Method of Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control for Actuator Loop in Aeroengine Digital Control System[J].Journal of Aerospace Power,2005,20(2):282-286.
Authors:JIANG Ping-guo  YAO Hua and SUN Jian-guo
Institution:JIANG Ping-guo~
Abstract:A model-based aeroengine digital control system actuator loop fault diagnosis method and fault-tolerant control method for actuator position sensor fault control algorithm were put forward.These methods were implemented to a full authority digital engine control system and validated.The results show that these methods can greatly improve the successful rate and reduce the time necessary for actuator loop fault diagnosis.These methods are easy to implement and have good real time diagnosis capability.Thus,they have a significant effect on improving the reliability of aeroengine digital control system.
Keywords:aerospace propulsion system  aeroengine  FADEC  fault diagnosis  fault-tolerant control  
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