| 等离子涂层热疲劳失效模式及失效机理研究 |
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| 引用本文： | 魏洪亮,杨晓光,齐红宇,韩增祥.等离子涂层热疲劳失效模式及失效机理研究[J].航空动力学报,2008,23(2):270-275. |
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| 作者姓名： | 魏洪亮 杨晓光 齐红宇 韩增祥 |
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| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
2. 北京航空材料研究院,北京,100095 |
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| 摘 要： | 开展了等离子涂层构件热疲劳实验研究,对失效过程及失效模式进行考察,分析了对失效起主导作用的应力分量.针对陶瓷层材料引入粘塑性本构模型,对涂层的热疲劳进行数值模拟研究.分析表明,氧化层厚度为2μm时,陶瓷层波峰位置容易萌生Ⅰ型横向裂纹,界面中部偏上位置容易萌生Ⅱ型横向裂纹;氧化层厚度为8μm时,陶瓷层内部法向应力主导横向裂纹的扩展;不同厚度的氧化层内部将形成较高的应变能密度.给出了等离子涂层内部裂纹形成过程及机理.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 热障涂层 热疲劳 失效模式 失效机理 |
| 文章编号： | 1000-8055(2008)02-0270-06 |
| 收稿时间： | 2007/1/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2007年1月17日 |
Study of failure mode and failure mechanisms on thermal fatigue of plasma sprayed thermal barrier coatings |
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| WEI Hong-liang,YANG Xiao-guang,QI Hong-yu and HAN Zeng-xiang.Study of failure mode and failure mechanisms on thermal fatigue of plasma sprayed thermal barrier coatings[J].Journal of Aerospace Power,2008,23(2):270-275. |
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| Authors: | WEI Hong-liang YANG Xiao-guang QI Hong-yu and HAN Zeng-xiang |
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| Institution: | School of Jet Propulsion, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;School of Jet Propulsion, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;School of Jet Propulsion, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system thermal barrier coatings thermal fatigue failure mode failure mechanisms |
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