| 爆震波多管点火特性实验 |
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| 引用本文： | 郭红杰,梁国柱,马彬.爆震波多管点火特性实验[J].航空动力学报,2005,20(5):895-899. |
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| 作者姓名： | 郭红杰 梁国柱 马彬 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,宇航学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 为了研究液体火箭发动机爆震波多管点火的同步性能、多次点火重复性能以及点火火炬性能,组建了氢氧爆震波多管点火实验系统。采用氢气和氧气为工质,常温供气压力0.1~0.5 M Pa(表压),混合比1.8~7.2,进行了多次实验。实验结果表明:爆震波点火技术可以在与液体火箭发动机贮箱压力相适应的较低的供气压力下获得高温(>1300℃)高压(>1 M Pa)爆震产物,并且具备良好的点火重复性能和多管点火同步性能,多次点火重复性时间差和多管点火同步性时间差均小于0.3 m s。爆震波多管点火技术适合用于多燃烧室液体火箭发动机的同步点火。
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 液体推进剂火箭发动机 爆震波 点火技术 实验研究 |
| 文章编号： | 1000-8055(2005)05-0895-05 |
| 收稿时间： | 2004/11/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2004年11月10 |
Experimental Investigation on Multiple Pipe Detonation Wave Ignition |
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| GUO Hong-jie,LIANG Guo-zhu and MA Bin.Experimental Investigation on Multiple Pipe Detonation Wave Ignition[J].Journal of Aerospace Power,2005,20(5):895-899. |
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| Authors: | GUO Hong-jie LIANG Guo-zhu and MA Bin |
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| Institution: | School of Astronautics,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;School of Astronautics,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;School of Astronautics,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system liquid rocket engine detonation wave ignition technique experimental investigation |
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