| 航空发动机涡轮叶片的多学科设计优化 |
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| 引用本文： | 吴立强,尹泽勇,蔡显新.航空发动机涡轮叶片的多学科设计优化[J].航空动力学报,2005,20(5):795-801. |
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| 作者姓名： | 吴立强 尹泽勇 蔡显新 |
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| 作者单位： | 中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，航空科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 叙及了多学科设计优化技术在航空发动机涡轮叶片设计中的应用研究,对涡轮叶片多学科设计优化方法进行设计的具体实施过程进行了介绍,讨论了结构、气动、传热、强度、振动和寿命以及优化算法等跨学科之间进行耦合优化设计的理论和方法。文末给出了一计算实例。
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 多学科设计优化 涡轮叶片设计 气动 传热 强度 振动 |
| 文章编号： | 1000-8055(2005)05-0795-07 |
| 收稿时间： | 2004/7/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2004年7月26日 |
MDO Technology Applied to The Aeroengine Turbine Blade Design |
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| WU Li-qiang,YIN Ze-yong and CAI Xian-xin.MDO Technology Applied to The Aeroengine Turbine Blade Design[J].Journal of Aerospace Power,2005,20(5):795-801. |
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| Authors: | WU Li-qiang YIN Ze-yong and CAI Xian-xin |
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| Institution: | China Aviation Power Plant Research Institute,Hunan Zhuzhou412002,China;China Aviation Power Plant Research Institute,Hunan Zhuzhou412002,China;China Aviation Power Plant Research Institute,Hunan Zhuzhou412002,China |
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| Abstract: | Research of Multidisciplinary Design Optimization(MDO) technology applied to the aeroengine turbine blade design was presented.The idiographic implementing process was introduced.Theory and methodology of multidisciplinary coupling optimization design taking account of aerodynamics,heat transfer,structure,vibration and life prediction and optimum algorithm,were discussed.Finally,an example was given. |
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| Keywords: | aerospace propulsion system Multidisciplinary Design Optimization(MDO) turbine blade design aerodynamics heat transfer strength vibration |
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