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最大瞬时畸变图谱的预估
引用本文:梁德旺.最大瞬时畸变图谱的预估[J].航空动力学报,2003,18(1):60-64.
作者姓名:梁德旺
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016
摘    要:为了分析最大瞬时畸变图谱对发动机工作稳定性的影响,本文提出了一种新的最大瞬时畸变图谱的预估方法。该方法中根据给定的最大瞬时畸变值,利用Fletcher-Reeves非线性优化方法来确定压力分布。与实验测得的最大瞬时畸变图谱的比较表明,本文提出的最大瞬时畸变图谱预估方法能准确地模拟高低压区的位置和大小,高压力梯度区的位置和形状;既使在最大瞬时畸变值误差较大时也能准确地预估最大瞬时畸变图谱。因此,本文提出的最大瞬时畸变图谱预估方法能满足工程精度要求。 

关 键 词:航空、航天推进系统    畸变图谱    瞬时畸变    预估方法    进气道与发动机匹配
文章编号:1000-8055(2003)01-0060-05
收稿时间:2001/12/21 0:00:00
修稿时间:2001年12月21

The Estimation of Maximum Instantaneous Distortion Contour Maps
LIANG De-wang.The Estimation of Maximum Instantaneous Distortion Contour Maps[J].Journal of Aerospace Power,2003,18(1):60-64.
Authors:LIANG De-wang
Institution:Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing210016,China
Abstract:A new method for the estimation of maximum instantaneous distortion contour maps is proposed based on the Fletcher Reeves nonlinear optimum theory in this paper.In the method,the maximum instantaneous distortion values are obtained by experiments or predicted by statistical methods;The Fletcher Reeves nonlinear optimum method is used to determine the pressure distribution that makes the distortion value be equal to the given maximum instantaneous value.A comparison between the estimated and experimental maximum instantaneous distortion contour maps shows that the method described in this paper can accurately predict the range and position of high and low pressure regions,and the position and shape of large gradient of pressure region.
Keywords:aerospace propulsion  distortion contour map  instantaneous distortion  predicting method  inlet/engine compatibility
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