| 反应机理对air/H2燃烧系统多场耦合仿真的适用性 |
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| 引用本文： | 樊雪松,陈阳,吴德权,蔡国飙.反应机理对air/H2燃烧系统多场耦合仿真的适用性[J].航空动力学报,2018,33(10):2392-2403. |
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| 作者姓名： | 樊雪松 陈阳 吴德权 蔡国飙 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 宇航学院,北京 100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11101023) |
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| 摘 要： | 针对某air/H2燃烧系统,建立起流动、传热、燃烧多场耦合有限体积动态数值模型,构建了通用化的反应机理库和配套的物性参数库,分别采用热力计算方法和3套氢氧反应机理方法进行仿真；基于反应机理的仿真描述了点火与熄火过程,揭示了各基元反应和组分变化对燃烧流动瞬态过程的影响。与已经过试验验证的热力计算方法对比,结果表明:Williams机理符合最好,Conaire机理次之,Evans机理符合相对较差。相比Conaire机理,采用Williams反应机理使反应熄火温度由1200K降低至1155.3K,在1222.3K的低温工况下,计算结果误差由Conaire机理的4.7%降低至2.74%,使多场耦合数值系统的应用范围更广、计算结果更佳；低温工况下,H2O2及其相关反应对氢氧机理的描述精度会产生较大影响。
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| 关 键 词： | 多场耦合问题 瞬变燃烧 瞬变流动 系统动力学 氢氧反应机理 |
| 收稿时间： | 2017/7/7 0:00:00 |
Applicability of reaction mechanisms to multi-field coupling simulation of air/H2 combustion system |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-field coupling problems transient combustion transient flow system dynamics hydrogen-oxygen reaction mechanism |
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