| 带尖脊进气口的大S弯扩压器流动特性研究 |
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| 引用本文： | 钟易成,余少志,陈晓.带尖脊进气口的大S弯扩压器流动特性研究[J].航空动力学报,1996,11(4):385-388,438. |
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| 作者姓名： | 钟易成 余少志 陈晓 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 |
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| 摘 要： | 应用骑波机理论设计了一个设计Ｍａ数为２的“Ｃａｒｅｔ”进气口，并试验研究带有该进气口的矩形大Ｓ弯扩压器在地面起飞状态下的流动特性。通过壁面流谱观察，有关截面的总压恢复系数分布图和速度矢量图等分析了进气口和Ｓ弯扩压器流动特性。并与带有常规进气口的该大Ｓ弯扩压器性能进行对比。试验结果表明在地面起飞状态下及相同扩压器出口平均Ｍａ数下，带有“Ｃａｒｅｔ”进气口的大Ｓ弯扩压器出口总压恢复系数略高于带有常规进气口的大Ｓ弯扩压器的值，但前者的周向总压畸变指数△σｏ和ＤＣ６０均大于后者的相应值
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| 关 键 词： | 进气道 扩压器 总压力 分离流动 |
| 收稿时间： | 1995/12/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 3/1/1996 12:00:00 AM |
EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON PERFORMANCE OF A LARGE S-SHAPED DIFFUSER WITH "CARET" INLET |
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| Zhong Yicheng,Yu Shaozhi and Chen Xiao.EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON PERFORMANCE OF A LARGE S-SHAPED DIFFUSER WITH "CARET" INLET[J].Journal of Aerospace Power,1996,11(4):385-388,438. |
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| Authors: | Zhong Yicheng Yu Shaozhi and Chen Xiao |
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| Institution: | 2nd Dept.Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016;2nd Dept.Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016;2nd Dept.Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Engine inlets Diffusers Total pressure Separated flow |
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