|
|||||
|
|
| 对流辐射板抑制涡扇发动机热喷流红外辐射的实验 | |
| 引用本文： | 黄伟,吉洪湖,罗明东,雷金果,蔡旭,高潮.对流辐射板抑制涡扇发动机热喷流红外辐射的实验[J].航空动力学报,2007,22(12):2000-2005. |
| 作者姓名： | 黄伟 吉洪湖 罗明东 雷金果 蔡旭 高潮 |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016;徐州空军学院,航空四站系,徐州,221000 2. 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 3. 徐州空军学院,航空四站系,徐州,221000 |
| 摘 要： | 用对流辐射换热板来降低混合排气涡扇发动机热喷流的红外辐射,并在涡扇发动机热喷流模拟实验台上进行了实验研究.测量了安装对流辐射换热板前后,轴对称喷管的热喷流的温度分布,轴对称喷管和二元喷管的热喷流在3～5 μm波段的红外辐射强度.结果表明:对流辐射换热板可以降低热喷流高温核心区的温度约10%,降低涡扇发动机热喷流的红外辐射强度约20%～30%. |
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 热喷流 涡扇发动机 红外辐射(IR) 二元喷管 对流 辐射板 涡扇发动机 热喷流 红外辐射强度 实验台 board turbofan engine suppression 温度分布 核心区 高温 结果 波段 二元喷管 轴对称喷管 安装 测量 研究 喷流模拟 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)12-2000-06 |
| 收稿时间： | 2006/12/4 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2006年12月4日 |
Experiment of IR suppression for hot plume from turbofan engine with convection-radiation board |
|
| HUANG Wei,JI Hong-hu,LUO Ming-dong,LEI Jin-guo,CAI Xu and GAO Chao.Experiment of IR suppression for hot plume from turbofan engine with convection-radiation board[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(12):2000-2005. | |
| Authors: | HUANG Wei JI Hong-hu LUO Ming-dong LEI Jin-guo CAI Xu and GAO Chao |
| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;Department of Aerial Four Stations, Xuzhou Air Force College, Xuzhou 221000, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;Department of Aerial Four Stations, Xuzhou Air Force College, Xuzhou 221000, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | aerospace propulsion system hot plume turbofan engine infrared radiation(IR) 2D nozzle |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 | |