| 基于PSO算法的航空发动机起动燃油控制 |
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| 引用本文： | 张东方,李应红,陈东林.基于PSO算法的航空发动机起动燃油控制[J].航空动力学报,2007,22(6):923-927. |
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| 作者姓名： | 张东方 李应红 陈东林 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,工程学院,西安710038 |
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| 摘 要： | 针对航空发动机起动过程燃油流量优化控制的实时性要求,提出一种新的航空发动机起动燃油控制方法--基于粒子群优化(PSO)算法的非线性预测控制.该方法在建立最小二乘支持向量机(LS-SVM)预测模型的基础上,运用PSO算法实现其滚动优化功能.经实例验证,燃油流量经过PSO算法优化控制后,高低压转子转速的超调量减小,并且其稳定的时间比没有经过优化控制的要快上5～6s.由仿真结果可知,该方法可以用于航空发动机起动过程燃油控制,当给定的约束条件足够精确时,能以较高的精度计算出最佳供油规律.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 航空发动机 起动 燃油流量 预测控制 滚动优化 粒子群优化算法 算法实现 航空 发动机起动 燃油控制 engine aircraft flow fuel control new method Algorithm based 供油规律 最佳 精度计算 条件 约束 仿真结果 时间比 稳定 |
| 文章编号： | 1000-8055(2007)06-0923-05 |
| 收稿时间： | 2006/5/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2006年5月30日 |
A new method to control fuel flow of aircraft engine's starting process based on PSO Algorithm |
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| ZHANG Dong-fang,LI Ying-hong and CHEN Dong-lin.A new method to control fuel flow of aircraft engine''s starting process based on PSO Algorithm[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(6):923-927. |
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| Authors: | ZHANG Dong-fang LI Ying-hong and CHEN Dong-lin |
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| Institution: | The Engineering Institute, Air Force Engineering University, Xi'an 710038, China;The Engineering Institute, Air Force Engineering University, Xi'an 710038, China;The Engineering Institute, Air Force Engineering University, Xi'an 710038, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system aircraft engine starting fuel flow predictive control receding horizon optimization particle swarm optimization(PSO) |
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