| 流动和油气参数对驻涡燃烧室燃烧性能的影响 |
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| 引用本文： | 何小民,姚锋.流动和油气参数对驻涡燃烧室燃烧性能的影响[J].航空动力学报,2006,21(5):810-813. |
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| 作者姓名： | 何小民 姚锋 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016 |
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| 摘 要： | 针对新型驻涡燃烧室开展了燃烧性能实验研究.研究首先设计研制了驻涡燃烧室模型和实验系统,然后在此基础上开展了不同油气比、进口温度和进口流量等参数影响驻涡燃烧室燃烧性能的实验研究.结果表明燃烧室可以在不同工况下顺利点火和稳定工作,同时研究表明随着进口流量的增加(0.45～0.7 kg/s),点火性能基本不受影响,熄火特性变差;随着进口气流温度的上升(360～510 K),点火和熄火性能改善,燃烧效率提高.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 燃烧 驻涡燃烧室 流动参数 燃烧性能 |
| 文章编号： | 1000-8055(2006)05-0810-04 |
| 收稿时间： | 2005/8/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2005年8月12日 |
Effect of flow parameters and equivalence ratio on the trapped vortex combustor performance |
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| HE Xiao-min and YAO Feng.Effect of flow parameters and equivalence ratio on the trapped vortex combustor performance[J].Journal of Aerospace Power,2006,21(5):810-813. |
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| Authors: | HE Xiao-min and YAO Feng |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system combustion Trapped Vortex Combustor(TVC) flow parameters combustion performance |
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