| 航空发动机飞行任务剖面统计规律研究 |
| |
| 引用本文： | 程礼,冯伟,陈卫.航空发动机飞行任务剖面统计规律研究[J].航空动力学报,2003,18(6):749-752. |
| |
| 作者姓名： | 程礼 冯伟 陈卫 |
| |
| 作者单位： | 空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 |
| |
| 摘 要： | 采用某型教练机发动机的实测飞行数据,以飞行剖面转速循环中的主循环为当量疲劳损伤特征,进行了飞行任务剖面统计规律的研究,重点研究不同飞行员操作所造成的损伤差异。研究表明:由于飞行员驾驶水平的不同,相同飞行任务对发动机造成的低循环疲劳损伤呈正态分布,但不同飞行任务正态分布的统计参数是不同的,这种差异不会因为飞行员操作水平不同而显著改变。
|
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 航空发动机 飞行任务剖面 疲劳 统计规律 |
| 文章编号： | 1000-8055(2003)06-0749-04 |
| 收稿时间： | 2/4/2002 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2002年2月4日 |
Study of the Statistical Rules for Flight Mission Profiles of Aero-Engine |
| |
| CHENG Li,FENG Wei and CHEN Wei.Study of the Statistical Rules for Flight Mission Profiles of Aero-Engine[J].Journal of Aerospace Power,2003,18(6):749-752. |
| |
| Authors: | CHENG Li FENG Wei and CHEN Wei |
| |
| Institution: | Air Force Engineering University,Xi'an710038,China;Air Force Engineering University,Xi'an710038,China;Air Force Engineering University,Xi'an710038,China |
| |
| Abstract: | Taking the equivalent fatigue damage of primary cycle as the character,the statistical rules for flight mission profiles of aero-engine are studied in this paper,mainly for different pilots' control actions.By using the actual flying data of a trainer engine,the low cycle fatigue damages of aero-engine made by different airplane pilots' control action in the same mission profile follow normal distribution,the values of normal distribution parameters in different mission profiles are different,but no salient change appears for different airplane pilots' control action. |
| |
| Keywords: | aerospace propulsion system aero-engine flight mission profile fatigue statistical rule |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|
