| 飞机飞行中发动机推力的测定 |
| |
| 引用本文： | 廉小纯,陈辅群,沈韶瀛,刘选民.飞机飞行中发动机推力的测定[J].航空动力学报,1994,9(1):1-4,105. |
| |
| 作者姓名： | 廉小纯 陈辅群 沈韶瀛 刘选民 |
| |
| 作者单位： | 西北工业大学，试飞研究院 |
| |
| 摘 要： | 提出了一种飞机飞行中发动机推力测定的总推力模型。该模型的基本思想是对涡轮后的混合室和加力燃烧室及尾喷管作一元流动分析，用三个修正系数考虑实际流动的三元效应、传热及传质等因素的影响。这三个系数事先由发动机地面台架试验或高空台试验数据优化分析确定。实际飞行中只需要测量涡轮出口截面上的总压ｐ＊５，加力燃烧室火焰稳定器后的静压ｐ６，尾喷管进口的静压ｐ７以及外界大气压力ｐ０等少量的气动参数就可求得发动机总推力。这种模型测量简单，计算方便，求得的总推力精度高，适用于现代高性能战斗机的推力测量。
|
| 关 键 词： | 飞行 发动机 推力测量 |
| 收稿时间： | 4/1/1993 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 6/1/1993 12:00:00 AM |
A METHOD FOR DETERMINING AIRCRAFT ENGINE GROSS THRUST IN FLIGHT |
| |
| Lian Xiaochun,Chen Fuqun,Shen Shaoying and Liu Xuanwin.A METHOD FOR DETERMINING AIRCRAFT ENGINE GROSS THRUST IN FLIGHT[J].Journal of Aerospace Power,1994,9(1):1-4,105. |
| |
| Authors: | Lian Xiaochun Chen Fuqun Shen Shaoying and Liu Xuanwin |
| |
| Institution: | Northwestern Polytechnical University;Northwestern Polytechnical University;Northwestern Polytechnical University;Institute of Flight Test |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|
