首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

一种可变弯度叶片式旋流畸变发生器设计技术
引用本文:张新雨,屠宝锋,方锐,杨光.一种可变弯度叶片式旋流畸变发生器设计技术[J].航空动力学报,2022,37(9):1957-1969.
作者姓名:张新雨  屠宝锋  方锐  杨光
作者单位:南京航空航天大学 能源与动力学院,南京 210016
基金项目:国家科技重大专项(J2019-Ⅴ-0017-0112)
摘    要:为了研究进气旋流畸变对压气机性能和稳定性的影响,设计了一种能够产生典型对涡与整体涡可变弯度叶片式旋流畸变发生器。结合正交仿真试验设计方法,分别以对涡旋流强度为优化目标和以对涡旋流强度、整体涡旋流强度和整体涡总压恢复系数为综合优化目标对旋流畸变发生器的几何参数,包括叶片稠度、叶片数量以及轮毂比等进行气动优化设计,并采用CFD数值模拟仿真研究了旋流畸变发生器生成旋流特征。经过单指标优化分析,旋流畸变发生器生成对涡旋流强度最高可达24.60°,整体涡旋流强度最高可达38.73°。经过多指标综合优化,旋流畸变发生器生成对涡和整体涡的总压恢复系数分别提高了4.26%和3.57%。叶片式旋流畸变发生器设计具有结构简单、操作方便、试验周期短等优点,并具有较好的工程应用性。

关 键 词:旋流畸变  稳定性  正交试验设计  整体涡  对涡
收稿时间:2021/7/2 0:00:00

Design technology of a variable curvature blade type swirl distortion generator
ZHANG Xinyu,TU Baofeng,FANG Rui,YANG Guang.Design technology of a variable curvature blade type swirl distortion generator[J].Journal of Aerospace Power,2022,37(9):1957-1969.
Authors:ZHANG Xinyu  TU Baofeng  FANG Rui  YANG Guang
Abstract:
Keywords:swirl distortion  stability  orthogonal test design  bulk swirl  twin swirl
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号