| 某新机综合飞行/推进系统H∞控制器设计 |
| |
| 引用本文： | 郭迎清,田童军.某新机综合飞行/推进系统H∞控制器设计[J].航空动力学报,2003,18(4):524-529. |
| |
| 作者姓名： | 郭迎清 田童军 |
| |
| 作者单位： | 郭迎清（西北工业大学,航空动力与热力工程系,陕西,西安,710072）;田童军（西北工业大学,航空动力与热力工程系,陕西,西安,710072） |
| |
| 摘 要： | 针对国内某新型战机及其装配的新型涡轮风扇发动机,本文研究了该综合飞行/推进系统一体化控制问题.首先建立了飞行子系统、推进子系统数学模型,在此基础上得到了飞行/推进系统综合模型;利用H∞混合灵敏度控制器设计方法,设计了综合系统控制器,对控制器设计中的一些关键问题作了讨论;最后通过仿真,表明所设计的综合控制系统具有较好的性能.
|
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 综合飞行/推进系统 H∞控制 混合灵敏度 |
| 文章编号： | 1000-8055(2003)04-0524-06 |
| 收稿时间： | 2002/9/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2002年9月24日 |
The Integrated Flight/Propulsion H |
| |
| Institution: | Northwestern Polytechnical University,Xi'an710072,China;Northwestern Polytechnical University,Xi'an710072,China |
| |
| Abstract: | The integrated flight/propulsion control system of a new fighter and its new turbofan engine are studied in this paper.Firstly,the models for the flight sub system and propulsion sub system are proposed,and then the model for integrated flight/propulsion system is set up.Secondly,the integrated flight/propulsion controller is designed based on the hybrid sensitivity approach;some key problems in controller design are discussed.Finally,the simulation results indicate that the designed integrated controller has good performances. |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|
