| 涵道尾桨的CFD模拟与验证 |
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| 引用本文： | 于子文,曹义华.涵道尾桨的CFD模拟与验证[J].航空动力学报,2006,21(1):19-24. |
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| 作者姓名： | 于子文 曹义华 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 采用CFD(计算流体力学)方法分析在悬停和侧飞时直升机涵道尾桨的流场与性能.在轴对称的圆柱坐标系中,用有限容积法和SIMPLE(压力耦合方程的半隐式法)算法求解定常不可压的湍流N-S方程.在分析中,旋转的螺桨被描绘成沿螺桨桨叶展向分布的、与本地流动参数相关的、时间平均的动量源项,通过在N-S方程中加入此动量源项来替代螺桨对流体的作用.计算方法还包括涵道壁的阶梯型近似,原始变量的交错网格,k-ε湍流模型和涵道壁上的壁面函数法等措施.涵道尾桨的流场分析和性能预测同实验测量数据的良好的一致性表明,这种CFD方法可以有效的分析涵道尾桨的具体设计问题.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 涵道尾桨 湍流流动 数值模拟 动量源项 壁面函数 |
| 文章编号： | 1000-8055(2006)01-0019-06 |
| 收稿时间： | 2004/12/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2004年12月27 |
CFD Simulation and Validation of Ducted Tail Rotor |
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| YU Zi-wen and CAO Yi-hua.CFD Simulation and Validation of Ducted Tail Rotor[J].Journal of Aerospace Power,2006,21(1):19-24. |
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| Authors: | YU Zi-wen and CAO Yi-hua |
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| Institution: | School of Aeronautical Science and Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;School of Aeronautical Science and Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system ducted tail rotor turbulent flow numerical simulation momentum source term wall function |
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