| 斜劈缝涡轮导向叶片尾缘出流气体流动特性数值分析 |
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| 引用本文： | 周超,常海萍,崔德平,毛军逵.斜劈缝涡轮导向叶片尾缘出流气体流动特性数值分析[J].航空动力学报,2006,21(2):268-274. |
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| 作者姓名： | 周超 常海萍 崔德平 毛军逵 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016
2. 中国人民解放军驻320军事代表室,江西,南昌,330024 |
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| 摘 要： | 通过RNG k-ε湍流模型求解可压流的N-S方程,研究燃气轮机涡轮导向叶片尾缘劈缝出流冷气的流动情况.对斜劈缝涡轮叶片的尾缘部分建立了二维模型,根据航空发动机工况设置边界条件并进行数值模拟.研究表明,由于外流和叶片叶盆尾缘厚度的影响,叶盆尾缘端部形成局部回流,叶片尾缘劈缝气体流出后受压力梯度的影响先抬起与叶背面分离,在流过一段距离后由于跨音速流膨胀波的作用,冷气流再次附着在叶背尾缘上.文章讨论了涡轮叶片叶盆不同尾缘厚度、倾斜角度、几何造型对尾缘劈缝处流体流动特性的影响,对比了不考虑外流流动影响时尾缘劈缝处流动情况的影响.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 尾缘 冷却 数值模拟 跨音速 涡轮叶片 |
| 文章编号： | 1000-8055(2006)02-0268-07 |
| 收稿时间： | 2005/4/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2005年4月30日 |
Numerical Investigation of the Cooling Flow Downstream of a Turbine Guide Vane Trailing Edge Slot |
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| ZHOU Chao,CHANG Hai-ping,CUI De-ping and MAO Jun-kui.Numerical Investigation of the Cooling Flow Downstream of a Turbine Guide Vane Trailing Edge Slot[J].Journal of Aerospace Power,2006,21(2):268-274. |
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| Authors: | ZHOU Chao CHANG Hai-ping CUI De-ping and MAO Jun-kui |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;Military Deputy in 320, Nanchang 330024, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerospace propulsion system trailing edge cooling numerical simulation transonic turbine vane |
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