| Trent 900发动机风扇叶片飞失后低压转子动力学行为仿真 |
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| 引用本文： | 徐雪,李宏新,冯国全.Trent 900发动机风扇叶片飞失后低压转子动力学行为仿真[J].航空动力学报,2020,35(4):744-756. |
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| 作者姓名： | 徐雪 李宏新 冯国全 |
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| 作者单位： | 中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航空发动机集团有限公司集团总部,北京100097,中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所,沈阳110015 |
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| 摘 要： | 为深入理解三转子大涵道比涡扇发动机风扇叶片飞失情况下的低压转子及结构保险的动力学行为特征,选取Trent900发动机为研究对象，分析了对于风扇叶片飞失(FBO)有重要影响的结构设计特点,进而开展了转子之间动力学耦合影响、结构保险的模拟、风扇叶片简化方法研究。构建了满足Trent 900发动机FBO模拟的三维转/静子简化模型。完成了FBO之后转子旋转约360°的动力学行为模拟,并与Trent 900发动机公布的FBO试验录像进行了对比。结果表明:①仿真结果与FBO试验录像在宏观现象的时间顺序一致;②主结构保险完全失效后，外传振动载荷较失效前降低约45%;③次级结构保险为低压转子提供新的前支点并保护风扇轴。
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| 关 键 词： | Trent 900发动机 大涵道比 风扇叶片飞失 结构保险 瞬态动力学 结构仿真 |
| 收稿时间： | 2019/8/20 0:00:00 |
Low pressure rotor dynamic behavior simulation of Trent 900 engine after fan blade out |
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| XU Xue,LI Hongxin,FENG Guoquan.Low pressure rotor dynamic behavior simulation of Trent 900 engine after fan blade out[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(4):744-756. |
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| Authors: | XU Xue LI Hongxin FENG Guoquan |
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| Institution: | Shenyang Engine Research Institute,,Aero Engine Corporation of China,Shenyang 110015,China;;Corporation Headquarter,Aero Engine Corporation of China,Beijing 100097,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Trent 900 engine high bypass ratio fan blade out structural fuse transient dynamic structural simulation |
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