| 旋转冲压压缩转子试验系统变工况数值研究 |
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| 引用本文： | 韩吉昂,管健,钟兢军,苑辰光.旋转冲压压缩转子试验系统变工况数值研究[J].航空动力学报,2015,30(10):2425-2439. |
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| 作者姓名： | 韩吉昂 管健 钟兢军 苑辰光 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 轮机工程学院, 辽宁 大连 116026,大连海事大学 轮机工程学院, 辽宁 大连 116026,大连海事大学 轮机工程学院, 辽宁 大连 116026,大连海事大学 轮机工程学院, 辽宁 大连 116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51406022);辽宁省自然科学基金(2013020129);辽宁省教育厅科学研究一般项目(L2013199);中央高校基本科研业务费专项资金(3132015207) |
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| 摘 要： | 采用FLUENT软件对旋转冲压压缩转子试验系统通流部分进行了不同出口反压和转速下的数值模拟.结果表明:旋转冲压压缩转子特性线较为陡峭,其稳定工作范围小,相对流量宽度由26.57%降到1.96%.反压大或转速低时,导叶受旋转冲压压缩转子低压区影响减弱,反压和转速对导叶段气流损失影响不大.旋转冲压压缩转子在反压增加时,其内部气流相继经历斜激波、λ激波/激波串、λ激波/正激波、λ激波4个压缩阶段.转速增加时,压缩面区域形成的激波在机匣壁面的入射点逐渐向下游发展,旋转冲压压缩转子压比增大的同时损失增加.出口支板段随反压增加存在最小损失工况,转速增加时,其总压恢复系数由0.944逐渐降低到0.875,气流损失增加.
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| 关 键 词： | 旋转冲压压缩转子 试验系统 通流部分 变工况 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2015/3/10 0:00:00 |
Numerical research of the ram-rotor test system at off-design conditions |
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| HAN Ji-ang,GUAN Jian,ZHONG Jing-jun and YUAN Chen-guang.Numerical research of the ram-rotor test system at off-design conditions[J].Journal of Aerospace Power,2015,30(10):2425-2439. |
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| Authors: | HAN Ji-ang GUAN Jian ZHONG Jing-jun and YUAN Chen-guang |
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| Institution: | Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian Liaoning 116026, China,Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian Liaoning 116026, China,Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian Liaoning 116026, China and Marine Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian Liaoning 116026, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ram-rotor test system flow passage off-design conditions numerical simulation |
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