紧凑翅片管式空气-燃油换热器试验 |
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引用本文: | 刘启航,闻洁,吕璐璐,刘银龙,庄来鹤,董苯思.紧凑翅片管式空气-燃油换热器试验[J].航空动力学报,2023(12):2848-2860. |
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作者姓名: | 刘启航 闻洁 吕璐璐 刘银龙 庄来鹤 董苯思 |
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作者单位: | 1. 北京航空航天大学能源与动力工程学院;2. 北京航空航天大学航空发动机气动热力国家级重点实验室;3. 北京航空航天大学杭州创新研究院(余杭);4. 北京航空航天大学航空发动机研究院;5. 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
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基金项目: | 国家重大科技专项(J2019-Ⅲ-0021-0065); |
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摘 要: | 为实现航空发动机内部热环境与热沉的有效交互,探究换热元件的流动换热特性。以航空发动机燃油系统回油冷却换热器为例,开展了小管径矩形翅片管式空气-燃油换热器流动换热性能试验研究。试验采用高温燃油与常温空气两股工质在换热器中进行能量交换,探究换热器在不同工况下的流动与换热性能,获取矩形翅片管式换热单元管外流动换热经验关联式。结果表明:矩形翅片管式换热单元的表面传热系数约为相同结构参数光滑管束换热单元的44%,且试验结构换热单元阻力系数高于光滑管束单元,在进行翅片管束换热器设计时应综合考虑翅片对流动换热性能的影响。试验获取的翅片管式换热单元管外努塞尔数经验关联式与阻力系数经验关联式拟合偏差均不超过5%,较为准确地反应了换热单元外侧的流动换热特性。
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关 键 词: | 航空发动机热管理 换热器 矩形翅片管 顺排 翅片效率 流动换热特性 经验关联式 |
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