| 涡扇发动机自增益调度H_∞控制器设计 |
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| 引用本文： | 隋岩峰,于达仁,隋鹏.涡扇发动机自增益调度H_∞控制器设计[J].航空动力学报,2005,20(5):857-861. |
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| 作者姓名： | 隋岩峰 于达仁 隋鹏 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学,能源学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 对可以用LPV(线性变参数)系统表示的涡扇发动机对象,将其凸分解为多胞表示,利用多胞特性将整个控制器设计转化为对胞体顶点控制器的设计.然后利用LMI(线性矩阵不等式)方法,对多胞的各顶点设计具有单一Lyapunov函数满足H∞性能且极点在给定区域的输出反馈控制器,综合顶点控制器得到具有同样多胞结构的全局连续变增益控制器.通过与一般的PID控制器进行对比验证了此控制器的有效性.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 涡扇发动机 多胞 输出反馈 增益调度 H∞控制 极点配置 |
| 文章编号： | 1000-8055(2005)05-0857-05 |
| 收稿时间： | 2004/11/2 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2004年11月2日 |
Design of Self-Scheduled H∞ Control for Turbofan Engine |
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| SUI Yan-feng,YU Da-ren and SUI Peng.Design of Self-Scheduled H∞ Control for Turbofan Engine[J].Journal of Aerospace Power,2005,20(5):857-861. |
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| Authors: | SUI Yan-feng YU Da-ren and SUI Peng |
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| Institution: | School of Energy Science and Engingeering,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China;School of Energy Science and Engingeering,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China;School of Energy Science and Engingeering,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China |
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| Abstract: | |
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