| 某压气机轮盘均压孔挤压强化数值仿真和挤压头设计 |
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| 引用本文： | 杨兴宇,董立伟,郑小梅,赵福星.某压气机轮盘均压孔挤压强化数值仿真和挤压头设计[J].航空动力学报,2013,28(8):1769-1776. |
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| 作者姓名： | 杨兴宇 董立伟 郑小梅 赵福星 |
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| 作者单位： | 北京航空工程技术研究中心,北京,100076 |
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| 摘 要： | 采用静力学求解算法、应用弹塑性有限元分析程序对挤压强化过程进行了仿真计算,研究了摩擦因数、挤压次数、挤压量、约束方式、倒圆半径、以及配合方式等参数对残余应力场的影响.根据某压气机轮盘均压孔的具体结构形式,设计了三种挤压头:单侧挤压头、柱形头和T形头.用两种材料(不锈钢1Cr11Ni2W2MoV和镍基高温合金3Π742)设计加工了带孔薄板模拟件,用其中两种强化方法对孔边进行了强化试验,试验结果表明:T形头挤压工艺达到了提高疲劳强度的预期效果,且操作方便实用.将试验结果和数值仿真结果进行了对比,分析表明用静力通用程序可以解决金属材料孔板挤压过程的仿真问题,能有效指导挤压强化研究.
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| 关 键 词： | 压气机轮盘 挤压强化 数值仿真 挤压头 金属材料孔板 |
| 收稿时间： | 2012/8/22 0:00:00 |
Simulation of extrusion strengthening of pressure equalizing hole of an engine compressor disc and design of extrusion heads |
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| YANG Xing-yu,DONG Li-wei,ZHENG Xiao-mei and ZHAO Fu-xing.Simulation of extrusion strengthening of pressure equalizing hole of an engine compressor disc and design of extrusion heads[J].Journal of Aerospace Power,2013,28(8):1769-1776. |
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| Authors: | YANG Xing-yu DONG Li-wei ZHENG Xiao-mei and ZHAO Fu-xing |
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| Institution: | Beijing Aeronautical Engineering Technical Research Center, Beijing 100076, China;Beijing Aeronautical Engineering Technical Research Center, Beijing 100076, China;Beijing Aeronautical Engineering Technical Research Center, Beijing 100076, China;Beijing Aeronautical Engineering Technical Research Center, Beijing 100076, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | compressor disc extrusion strengthening numerical simulation extrusion head sheet metal specimen with hole |
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