| 基于扭矩特性的航空发动机起动系统数学模型 |
| |
| 引用本文： | 苏伟生,孙健国,程蓝,胡世民.基于扭矩特性的航空发动机起动系统数学模型[J].航空动力学报,2005,20(3):499-502. |
| |
| 作者姓名： | 苏伟生 孙健国 程蓝 胡世民 |
| |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016;中航第一集团公司,航空动力控制系统研究所,江苏,无锡,214063
2. 南京航空航天大学,能源与动力学院,江苏,南京,210016 |
| |
| 摘 要： | 简述了起动过程,分析了起动过程中起动扭矩与发动机扭矩及其负载扭矩特性间的关系,给出了起动机的选择原则,从而建立了基于起动机扭矩及发动机扭矩特性的发动机起动系统数学模型,并给出起动时间的计算方法。最后以典型发动机起动系统作为仿真实例验证了此方法的可行性。
|
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 航空发动机 起动系统 数学模型 扭矩特性 起动时间 |
| 文章编号： | 1000-8055(2005)03-0499-04 |
| 收稿时间： | 2004/5/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2004年5月12日 |
Study on Mathematic model of Aeroengine Starting Systems Based on Moment Characteristics |
| |
| SU Wei-sheng,SUN Jian-guo,CHENG Lan and HU Shi-min.Study on Mathematic model of Aeroengine Starting Systems Based on Moment Characteristics[J].Journal of Aerospace Power,2005,20(3):499-502. |
| |
| Authors: | SU Wei-sheng SUN Jian-guo CHENG Lan and HU Shi-min |
| |
| Institution: | SU Wei-sheng~ |
| |
| Abstract: | To describe the starting process of aeroengines,analyze the relationship between starting moment and the engine moment characteristics and its loading in the starting process,the mathematic model of aeroengine starting system was developed,and the computing method of time of start was given in this paper.Simulation results show that the given mathematic model for aeroengine starting system is feasible. |
| |
| Keywords: | aerospace propulsion system aeroengine starting system mathematic model moment characteristics times of tart |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文 |
|
