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基于KG-KGCN的某型动力装置风险分析方法
引用本文:陈国兵,曾国庆,王越,王学峰,谢旭阳,杨自春.基于KG-KGCN的某型动力装置风险分析方法[J].航空动力学报,2023(10):2516-2526.
作者姓名:陈国兵  曾国庆  王越  王学峰  谢旭阳  杨自春
作者单位:海军工程大学动力工程学院
基金项目:国家自然科学基金(51609251);
摘    要:针对动力装置危险因素众多、风险数据繁杂且利用率不高等问题,以故障模式、影响及危害性分析等数据为基础,提出基于知识图谱和图神经网络的系统风险分析方法及算法,利用事件的知识完成链接预测,推理出引发事件的原因及影响等,以实现其精准的统计分析。本文以某型发动机为对象,对其进行风险分析和推理。结果表明:该方法有效解决了传统方法存在的表单繁琐、分析单一等问题,结果更加准确和全面,可使分析效率提升60%以上;并可及时开展风险推理和预测,实现从事后分析向主动预防的转变,为动力装置的智能运维提供了有力支持。

关 键 词:风险分析  知识图谱  知识图卷积网络  动力装置  故障模式、影响及危害性分析(FMECA)
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