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微小狭缝肋矩形通道多目标优化
引用本文:孔德海,陈少秋,刘存良,郭涛.微小狭缝肋矩形通道多目标优化[J].航空动力学报,2023(5):1025-1037.
作者姓名:孔德海  陈少秋  刘存良  郭涛
作者单位:西北工业大学动力与能源学院
基金项目:国家自然科学基金(52006180);;中央高校基础科研基金(3102020OQD702);;国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0001-0025);
摘    要:开展了矩形通道内微小狭缝肋的换热和流阻性能的多目标优化研究。选取缝宽、相邻缝间距、狭缝的前端面和后端面与壁面距离四个参数作为优化变量,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)获得了Pareto最优解。分析了Pareto最优前沿面上四种优化方案下微小狭缝肋的流动和传热热特性。结果表明:优化后的微小狭缝肋的换热能力与实心肋相当,而流动阻力有所降低,肋壁的换热均匀性得到显著提高。

关 键 词:内部冷却  微小狭缝肋  多目标优化  强化传热  流动阻力
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