| 面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究 |
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| 引用本文： | 丛靖梅,唐海龙,张津.面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究[J].航空动力学报,2002,17(1):65-68. |
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| 作者姓名： | 丛靖梅 唐海龙 张津 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,动力系,北京,100083 |
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| 摘 要： | 本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求
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| 关 键 词： | 航空发动机 性能 实时仿真 数学模型 |
| 文章编号： | 1000-8055(2002)01-065-04 |
| 收稿时间： | 1/9/2001 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2001年1月9日 |
A Study of Object-Oriented Detailed Nonlinear Real-Time Performance Simulation for a Mixed-Flow Two-Spool Turbofan Engine with Afterburner |
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| CONG Jing mei,TANG Hai long and ZHANG Jing.A Study of Object-Oriented Detailed Nonlinear Real-Time Performance Simulation for a Mixed-Flow Two-Spool Turbofan Engine with Afterburner[J].Journal of Aerospace Power,2002,17(1):65-68. |
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| Authors: | CONG Jing mei TANG Hai long and ZHANG Jing |
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| Institution: | Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China;Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing100083,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aircraft engine performance real time simulation mathematical modeling |
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