首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

飞机结构耐久性/损伤容限设计的工程控制
引用本文:薛景川,焦坤芳.飞机结构耐久性/损伤容限设计的工程控制[J].结构强度研究,2003(2):1-6.
作者姓名:薛景川  焦坤芳
作者单位:中国飞机强度研究所一室,陕西西安710065
摘    要:在理解飞机结构耐久性/损伤容限设计思想和总结工作经验的基础上,说明了飞机结构耐久性/损伤容限设计在结构完整性中的地位;宏观地给出了保证飞机结构使用的经济性和安全性,而从飞机设计开始到退役的全过程中,应进行的耐久性/损伤容限设计各项具体工作内容;强调只有把耐久性/损伤容限设计思想变成设计人员的自觉行动,不断地总结经验,才能真正提高飞机的设计质量。

关 键 词:飞机结构  耐久性  损伤容限  设计  工程控制  失效模式
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号