| 某涡扇发动机加速过程仿真研究 |
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| 引用本文： | 白杰,闫国辉,王大伟,牛春明.某涡扇发动机加速过程仿真研究[J].中国民航学院学报,2013,31(3). |
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| 作者姓名： | 白杰 闫国辉 王大伟 牛春明 |
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| 作者单位： | 中国民航大学航空工程学院,天津300300;中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300 |
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| 摘 要： | 对航空发动机控制系统进行仿真是航空发动机可靠性工程的研究方向之一.本研究针对发动机在加速过程中必须保证发动机不会发生喘振、不出现超温的情况,对加速过程进行了分析.采用部件法建立了分开排气的涡轮风扇发动机加速过程的稳态模型和动态模型.利用Matlab语言及其函数库编写了基于Newton-Raphson的稳态算法,并进行了稳态仿真,得出了高压转速、低压转速、推力等性能参数与供油量之间的关系.研究了迭代法,利用Matlab (Simulink)实现了涡扇发动机的动态仿真,给出了不同加速供油情况下的性能变化情况.最后对3种不同加速时间下的喘振裕度进行了分析,得出了不同加速时间对喘振的影响.
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| 关 键 词： | 涡扇发动机 加速过程 数值仿真 部件法 |
Simulation of acceleration process of turbofan engine |
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| BAI Jie
,
YAN Guo-hui
,
WANG Da-wei
,
NIU Chun-ming.Simulation of acceleration process of turbofan engine[J].Journal of Civil Aviation University of China,2013,31(3). |
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| Authors: | BAI Jie YAN Guo-hui WANG Da-wei NIU Chun-ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | turbofan engine acceleration process numerical calculation component characteristics |
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